Guía Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas.

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En numerosas ocasiones, cuando viajo, empiezo a buscar información sobre aeropuertos y lo cierto es que no suelo encontrar mucha; Información tanto a nivel estadístico (pasajeros, tamaño, aerolíneas que operan…), como práctico (como es, como llegar, dónde se cogen las maletas, cuantas terminales tiene…). Es por eso que a partir de ahora me he animado a hacer guías de los aeropuertos que visite. Para ello intentaré informarme de todo lo necesario para mostrároslo en posts como este de la Guía Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas.

Al igual que hecho este artículo, también he hecho guías especializadas sobre lugares que me gustaron y que si tenéis tiempo os animo a que visitéis, pero que no son tan turísticos y que por tanto es complicado encontrar información sobre los mismos. De modo que si tenéis curiosidad por saber cuales son y toda la información práctica necesaria para visitarlos, os dejo la Guía de Madrid en la que encontraréis todos estos posts.

Guía Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid - Barajas
Guía Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas

Guía Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas

Historia del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas

El Aeropuerto de Madrid, como su propio nombre nos hacer prever, es el aeropuerto más próximo a la localidad de Madrid (España), puesto que está situado a 12km del centro aproximadamente. Centrándonos en la historia, este aeropuerto fue inaugurado de manera oficial en el año 1931. El aeropuerto estuvo en continua evolución y, aunque hubo un parón durante la Guerra Civil Española y los años posteriores, en 1946 se reabrió el tráfico internacional.

Más tarde, en los años 70, con el auge del turismo y la llegada del Boeing 747, el aeropuerto alcanza los 4 millones de pasajeros, y se inicia la construcción de la terminal internacional (actual T1). Asimismo, el mundial de fútbol de 1982 trae consigo importantes reformas para el aeropuerto, con la ampliación y reforma de las dos terminales existentes. Pero el aumento del tráfico era exponencial y se plantó incluso abandonar este aeropuerto y crear uno nuevo con mayor capacidad en Campo Real. Finalmente se decidió ampliar el de Barajas:

  • En el año 1994 se construye la terminal de carga
  • En el año 1998 se inaugura la nueva pista 18R – 36L, que se convierte en la más larga de Europa
  • A lo largo de 1999, el Metro de Madrid enlaza el aeropuerto con la ciudad de Madrid
Plan Barajas

No obstante, los problemas de saturación siguen sin solucionarse por el continuo aumento del tráfico. Por lo que en el año 2000 se inicia el «Plan Barajas«, que fue un proyecto de ampliación del aeropuerto enorme.

El plan consistía en llevar a cabo un edificio terminal, un edificio satélite dependiente del nuevo terminal, dos nuevas pistas (paralelas a las existentes en ese momento), dos grandes plataformas en torno a los nuevos edificios terminales, nuevos aparcamientos y vías de acceso al aeropuerto, soterramiento de la M – 111 por debajo de las pistas y un tren automático para la conexión entre el terminal.

La nueva terminal (T4) se finalizó en el año 2006 y fue realizada por los arquitectos Estudio Lamela y Richard Rogers Partnership (ganador del Premio Stirling de 2006​ por este proyecto).

Con esta nueva ampliación, Madrid – Barajas puede alcanzar una capacidad máxima de hasta 70 millones de pasajeros anuales. Para terminar este apartado deciros que fue elegido mejor aeropuerto del año 2008 por los lectores de la revista Condé Nast Traveller.

Historia del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid - Barajas en el post de la Guía Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid - Barajas
Historia del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas

Datos Estadísticos

Pese a que las cifras anteriores a la pandemia eran aun mejores (máxima en el año 2019 con más de 60 millones de pasajeros), lo cierto es que en el año 2022 registró más de 50 millones de pasajeros anuales, situándose como el quinto aeropuerto más grande de Europa, el 17º del mundo y el que tiene más tráfico de España.

Como decía al inicio, el aeropuerto está situado a 12 kilómetros aproximadamente de Madrid y la media para llegar a al centro de la capital española suele estar entre los 25 – 30 minutos en coche (en trasporte público os los muestro en el epígrafe siguiente).

Es el aeropuerto hub de la aerolínea Iberia (es la aerolínea dominante en el aeropuerto, puesto que mueve casi la mitad de los pasajeros totales) y también es el aeropuerto hub de Air Europa. Además es el aeropuerto europeo que más conexiones tiene con Hispanoamérica y durante algunos años la ruta que une Madrid – Barajas con el Aeropuerto de Barcelona (el conocido como Puente Aéreo), fue la ruta entre dos aeropuertos que tuvo mayor número de vuelos semanales en todo el mundo (en la actualidad la Línea de Alta Velocidad Madrid – Barcelona ha reducido considerablemente el tráfico de esta ruta aérea).

Aerolíneas que más vuelos tienen en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas

El Aeropuerto de Madrid, al ser uno de los más transitados del mundo, es uno por el que más aerolíneas pasan. No obstante, las que tienen más vuelos son:

  • Iberia
  • Air Europa
  • Air Nostrum
  • Vueling Airlines
  • EasyJet
  • Ryanair
  • Wamos Air

El Código de aeropuertos de IATA es MAD y está abierto las 24 horas.

Rutas comerciales con más transito de pasajeros en el año 2022 en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas
  1. Palma de Mallorca (1.880.865 pasajeros)
  2. Barcelona (1.716.423 pasajeros)
  3. Lisboa (1.538.930 pasajeros)
  4. Gran Canaria (1.434.501 pasajeros)
  5. Paris – Orly (1.372.064 pasajeros)
  6. Tenerife (Norte) (1.294.010 pasajeros)
  7. Roma (1.291.377 pasajeros)
  8. Londres – Heathrow (1.184.916 pasajeros)
  9. Bogotá (1.095.936 pasajeros)
  10. Ámsterdam (980.722 pasajeros)
Datos Estadísticos en el post de la Guía Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid - Barajas
Datos Estadísticos

Si necesitáis cualquier otra información acerca de Madrid, seguro que la encontraréis pinchando aquí: Guía de Madrid

Como llegar del Aeropuerto de Madrid a Madrid

Para llegar del Aeropuerto de Madrid a Madrid existen cinco opciones:

  • Metro: Opción más popular. En el aeropuerto hay dos paradas de metro (la de las terminales T1 – T2 – T3 y la de la terminal T4), por las dos pasa la línea 8, que os llevará hasta la parada Nuevos Ministerios. En función de si tienes la tarjeta de transporte o no, os costará entre 4,5€ – 5€ y 7€ – 7,5€ (la tarjeta vale 2,5€, el suplemento del aeropuerto 3€ y en función a la parada final que vayáis os costará o 1,5€ o 2€)
  • Tren de cercanías: Opción más rápida y recomendable. El tren de cercanías C1 os llevará en unos 11 minutos hasta la Estación de Chamartín. Una vez allí podéis hacer transbordo a las líneas C3 y C4 que os llevarán a Puerta del Sol. Tiene un coste de 2,6€, pero el principal inconveniente es que solo salen de la T4.
  • Autobús: Opción barata. La línea 200 atraviesa todas las terminales y os llevará hasta la Avenida América por 1,5€. Pasan otras líneas como la 100, pero lo normal es que la que mejor os venga sea esta. Además existe el línea Express conecta el aeropuerto con Atocha (Cibeles en horario nocturno) por 5€.
  • Taxi – Cabify – Uber: Precio fijo de 30€ en el caso de los taxis y en función de la demanda variará en Cabify y Uber.
  • Transporte Privado: Si sois 4 personas os sale por 9,5€ por persona. Opción cómoda y rápida.

Si necesitáis más información, seguro que la encontraréis en el post de Como ir del Aeropuerto de Madrid al centro.

Como llegar del Aeropuerto de Madrid a Madrid
Como llegar del Aeropuerto de Madrid a Madrid

Datos Prácticos

Para finalizar voy a mostraros algunos de los aspectos más importantes que tendréis que tener en cuenta en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas.

Tal y como se muestra en Wikipedia y en la página oficial del aeropuerto, consta de tres edificios terminales, un edificio satélite y dos diques, que están divididos en:

  • T1: Puertas A, B y C, esta última hasta la C42. Cuenta con 170 mostradores de facturación, incluyendo las automáticas, y dispone de un total de 43 puertas de embarque y dos salas de llegadas con 15 cintas de recogida de equipajes. Está formada por parte del antiguo Terminal Internacional y el nuevo Dique Sur.
  • T2: Puertas C, desde la C43 en adelante, y D. Posee 99 mostradores de facturación, 20 puertas de embarque y dos salas con 12 cintas de recogida de equipajes. Se corresponde con el antiguo Terminal Nacional, más parte del antiguo Terminal Internacional.
  • T3: Puertas E y F. Tiene 20 mostradores de facturación (fuera de servicio en la actualidad), cinco cintas de recogida de equipajes y 21 puertas de embarque (de la E68 a la E82 y de la F90 a la F94, estas últimas destinadas exclusivamente a vuelos regionales). La T3 se corresponde al Dique Norte y en la actualidad se utiliza exclusivamente como una extensión de la T2 y no como terminal independiente.
  • T4: Puertas H, J y K. En la primera planta cuenta con 22 cintas de recogida de equipajes divididas entre 2 salas, 10 y 11, la primera destinada a vuelos de llegada internacionales y la segunda a vuelos de llegada nacionales. Asimismo, la primera planta cuenta con 76 puertas de embarque (de la H1 a la H37, de la J40 a la J59 y de la K62 a K98) y en la segunda planta se encuentran los mostradores de facturación y los filtros principales de seguridad.
  • T4 – S: Puertas M y S. Cuenta con 19 puertas de embarque (puertas M22 a M48) en la zona Schengen. La segunda planta está dedicada a salidas internacionales, contando con 48 puertas de embarque (puertas S1 a S12 y S15 a S50). La tercera está dedicada a recibir los vuelos de llegadas internacionales, por lo que cuenta con los filtros de seguridad adecuados para tal fin.
Datos Prácticos en el post de la Guía Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid - Barajas
Datos Prácticos

Guía Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas

Tours de interés en Madrid

Excursión a Toledo y Segovia

Free tour por Madrid

Excursión a Toledo de día completo

Visita guiada por el Palacio Real

Tour Bernabéu

Visita guiada por el Museo del Prado y el Palacio Real

Espectáculo flamenco en Torres Bermejas

Tour de misterios y leyendas de Madrid

Autobús turístico de Madrid

Comentad que os parece este artículo de la Guía Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas. Si tenéis alguna duda acerca de él y cuál es la parte que más os ha gustado.

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