Nantes es con más de 300 mil habitantes la sexta ciudad más grande de Francia y como tal debe tener un sistema de transporte público bastante completo. No obstante, sí que es cierto que, desde el punto de vista turístico, la mayoría de atractivos se pueden recorrer caminando y lo más seguro es que al no ser que tengáis el alojamiento a las afueras, no utilicéis mucho el transporte público. Pese a ello, me he animado a realizar esta Guía Tranvía Nantes para mostraros toda la información práctica sobre el transporte más popular de la ciudad.
Al igual que hecho este post, también he hecho guías especializadas sobre lugares que me gustaron y que si tenéis tiempo os animo a que visitéis, pero que no son tan turísticos y que por tanto es complicado encontrar información sobre los mismos. De modo que si tenéis curiosidad por saber cuales son y toda la información práctica necesaria para visitarlos, os dejo la Guía de Nantes en la que encontraréis todos estos artículos.
Si buscáis información más general sobre el resto de transportes, seguro que la encontraréis en la Guía transporte público Nantes.
Guía Tranvía Nantes
Tranvía
Antes de adéntranos en el información práctica debo deciros que el primer tranvía en Nantes abrió en 1879 y cerró en 1958 debido a los daños sufridos durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial. Más tarde, el tranvía moderno fue reintroducido en la ciudad en 1985 (primera ciudad europea en recuperar el tranvía en su versión moderna). Actualmente, la red está compuesta por tres líneas, con 43 kilómetros de longitud y 83 estaciones.
* Para 2026 se prevé que Nantes cuente con 6 líneas de tranvía y que no tengan que pasar por la parada Commerce, que es por dónde pasan las tres líneas.
- Línea 1: Es la más utilizada de la red y presta servicio a los principales puntos de la ciudad. También es una de las líneas más utilizadas tanto en Francia como en toda Europa.
- Línea 2: La segunda más utilizada de la red de Nantes. Muy popular entre los universitarios, ya que llega a la Universidad de Nantes.
- Línea 3: La Línea 3 comenzó a operar en agosto de 2000 y fue ampliada en 2007. Comparte vías en la parte sur con la Línea 2, hacia su final de trayecto en Neustrie (nodo importante, cercano al Aeropuerto de Nantes Atlantique y las instalaciones de Airbus.
Se prevé que estos sean los recorridos de las futuras líneas:
- Línea 6: Babinière (La Chapelle) – Chantiers Navals – Basse Île (Rezé)
- Línea 7: François Mitterand – Chantiers Navals – Basse Île (Rezé)
- Línea 8: Beaulieu – Basse Île (Rezé).
Horarios
- Suelen variar bastante, así que conviene mirarlo. Pero por lo general: De 04:00h a 00:30h
* Además en los trayectos más populares suele haber autobús nocturno que sustituye al tranvía
Frecuencia
La frecuencia ordinaria suele ser entre 8 y 10 minutos y las horas de mayor demanda se reduce suele reducir. Asimismo a partir de las 22:00h suele pasar cada 30 minutos, ya que se considera horario nocturno.
Si necesitáis cualquier otra información acerca de Nantes, seguro que la encontraréis en esta Guía de Nantes
Precios
Los billetes son validos para toda la red de transporte (Tranvía, Autobús y Navibús).
- Ticket 1 hora: 1,70€ (Puede hacer todos los transbordos que quieras en el periodo de 1 hora)
- 10 tickets de 1 hora: 15,60€ (Puede ser utilizado por varias personas)
- Ticket Aeropuerto: 9€
- Ticket 24 horas: 5,80€ (Solo puede ser utilizado por una persona y las 24 horas comienzan a contar cuando se validad por primera vez)
* Los billetes se pueden comprar los puntos de venta físicos (en la mayoría de paradas) y también al conductor del autobús (más caro).
* Debe perforarse (validarse) cuando accedes al tranvía, al autobús o al navibús.
* Sábados y domingos el transporte público es gratuito (menos el ticket aeropuerto) (esto estaba vigente en 2023, no sé si cuando vayáis vosotros seguirá)
Pass Nantes
Transporte público gratuito y entrada gratuita a diversos lugares. Desde mi punto de vista, no merece la pena, puesto que no es una ciudad en la que vayáis a coger muchas veces el transporte público, pero a continuación os dejo los precios:
- 24 horas:
- Tarifa Completa: 26€
- Tarifa Reducida (Niños de 4 a 17 años, estudiantes menores de 26 años y discapacitados): 18€
- 48 horas:
- Tarifa Completa: 35€
- Tarifa Reducida (Niños de 4 a 17 años, estudiantes menores de 26 años y discapacitados): 25€
- 72 horas:
- Tarifa Completa: 45€
- Tarifa Reducida (Niños de 4 a 17 años, estudiantes menores de 26 años y discapacitados): 32€
- 7 días:
- Tarifa Completa: 90€
- Tarifa Reducida (Niños de 4 a 17 años, estudiantes menores de 26 años y discapacitados): 60€
Como llegar del Aeropuerto de Nantes a Nantes
Para terminar os voy a mostrar las opciones que existen de llegar del Aeropuerto de Nantes Atlantique al centro:
- Autobús Directo (Navette Aéroport): Tiene un coste de 9€, dentro de las opciones de transporte público es la más fácil, rápida y cara. El autobús tiene tres paradas: la estación de trenes, Le Lieu unique y Hôtel – Dieu. La frecuencia es entre 20 y 30 minutos y tarda aproximadamente 20 minutos.
- Autobús y tranvía: Tiene un coste de 1,70€ (2€ si se compra en el autobús) y dentro de las opciones de transporte público es la complicada, lenta y barata. Hay que coger la línea 98 del autobús hasta “Neustrie” y una vez allí tendrás que coger la línea 3 del tranvía, en dirección Marcel Paul, que pasa por la parada “Commerce”; es decir, el centro. El trayecto será del alrededor de 1 hora.
- Taxi: Opción cara, alrededor de 40€.
- Transporte Privado: Si sois 4 personas os sale por 13€ por persona y si sois 8 personas os sale a 11€ por persona. Opción cómoda y rápida.
Si necesitáis más información seguro que la encontraréis en el post de Como llegar del Aeropuerto de Nantes a Nantes.
Guía Tranvía Nantes
Comentad que os parece este artículo de la Guía Tranvía Nantes. Si tenéis alguna duda acerca de él y cuál es la parte que más os ha gustado.
Compartan con aquellas personas que vayan a viajar a Nantes próximamente o que estén enamorados de este preciosa ciudad.
Instagram: https://www.instagram.com/planaje.jmm/
Si te interesa saber quién está detrás de Planaje, te dejo artículo en el que te muestro quién soy, para que me conozcas mejor.
